Home::Dijalog::Mapa sajta::Kontakt
Vodič za kupovinu
Prvih 1000 km
Servisni intervali
Provera nivoa ulja
Ekonomična vožnja
Saveti i postupci
  DOBAR SAVET ZLATA VREDI !
  Saznaj:  
  • kako da izabereš odgovarajući skuter za sebe  
  • kako da pravilno razradiš novi ili popravljeni motor  
  • zbog čega treba da se pridržavaš servisnih intervala  
  • nešto više o motornom ulju i kontroli nivoa ulja  
  • kako da vožnja bude zadovoljstvo a pri tome da uštediš  
  • kako da poštediš sebe nepotrebnih briga i troškova  
Zadovoljstvo nam je da odgovorimo na tvoja pitanja i dileme!

Ekonomična vožnja
Potrošnja goriva, zagađenje okoline, trošenje mašine, kočnica i guma zavise od:
• ličnog stila vožnje
• uslova puta
• tehničkog stanja vozila
Promišljenim i ekonomičnim načinom vožnje potrošnju goriva možeš da smanjiš za 5÷15% a da ne izgubiš ništa od čari vožnje. Sačuvaćeš novčanik a poštedećeš okolinu većeg zagađenja.

1. Predvidi situaciju
Prilikom ubrzavanja vozila potrebno je najviše goriva. Gledaj da predvidiš situacije, pa ćeš na taj način manje kočiti, a zbog toga i manje ubrzavati. Osim toga, treba da pustiš vozilo da se vozi u praznom hodu, ukoliko npr. vidiš da će na sledećem semaforu biti crveno svetlo.

2. Pritisak u gumama
Već za pola bara niži pritisak povećava potrošnju goriva do 5%. Previše nizak pritisak u gumama pored toga dovodi do povećanog otpora kotrljanja i lošijeg ponašanja u vožnji. Pritisak u gumama proveravaj uvek na hladnim gumama! Za podatke o pritisku pogledaj uputstvo koje si dobio prilikom kupovine ili se obrati nama za savet.

3. Promeni na vreme stepen prenosa
Još jedan način za uštedu goriva je ranije prebacivanje u viši stepen prenosa, jer ako u jednom stepenu voziš do krajnje brzine tj. broja obrtaja, trošiš nepotrebno više goriva.
Slika 1. pokazuje razmeru potrošnje (lit/100km) u odnosu na izabrani stepen prenosa. Sledeće pravilo može ti biti od pomoći - vozite u prvom stepenu najmanje i najkraće što možeš.

Sl. 1 - Potrošnja goriva u odnosu
na izabrani stepen prenosa

Kod skutera tj. CVT prenosa budi nežniji na gasu i ne zavrći ručicu niti brzo niti do kraja.

4. Smanji prazan hod
Ako si u koloni, na prelasku pruge ili na semaforima sa dugim čekanjima, isplati se da ugasiš mašinu. Već nakon 30÷40 sekundi stajanja ušteda u gorivu je veća od količine goriva koja je potrebna za novo pokretanje motora.

5. Izbegavaj pun gas
Po mogućnosti izbegavaj da voziš maksimalnom brzinom. Potrošnja goriva, emisije štetnih gasova i buka u vožnji pri visokim brzinama neproporcionalno rastu.
Slika 2. pokazuje odnos potrošnje (lit/100km) i brzine (km/h). Ako maksimalnu brzinu iskoristiš samo do 70%, potrošnja goriva smanjuje se za polovinu. Ovaj uticaj brzine je manje primetan kod vozila kojima je krajnja brzina relativno mala, ali princip da izbegavaš pun gas i dalje važi.

Sl. 2 - Potrošnja goriva u odnosu
na brzinu vozila

6. Redovno održavanje
Redovnim održavanjem možeš pre početka vožnje da ostvariš preduslov za ekonomičnu vožnju. Održavanje se ne odražava samo na sigurnost u saobraćaju i na očuvanje vrednosti tvoga vozila, nego i na potrošnju goriva. Loše podešena mašina može dovesti do povećanja potrošnje goriva i do 10%. Proveravaj nivo ulja redovno i svakodnevno! Potrošnja goriva u velikoj meri zavisi od opterećenja i broja obrtaja motora. U zavisnosti od načina vožnje, potrošnja ulja može da bude neuobičajeno povećana, pa zbog toga redovno proveravaj nivo ulja. Svećica mora biti odgovarajuća i ispravna. SWEXEL preporučuje NGK program svećica.

7. Izbegavaj vožnje na kratkim relacijama
Mašina i katalizator u izduvnom sistemu moraju da postignu svoju radnu temperaturu kako bi se potrošnja goriva i emisija štetnih izduvnih gasova značajno smanjili. Hladna mašina troši odmah nakon startovanja oko 3÷5 puta više goriva nego kada je dostignuta radna temperatura. Nakon otprilike jednog kilometra, potrošnja se smanjuje duplo. Tek nakon četiri kilometra motor je radno zagrejan, a potrošnja se normalizuje. Zbog toga vožnju kratkim relacijama izbegavaj koliko je to moguće. Odlučujuća je pri tome i temperatura okoline.
Slika 3. prikazuje različitu potrošnju za istu relaciju, pri +20ºC i -10ºC. Pri nižim temperaturama uvek očekuj veću potrošnju goriva.

Sl. 2 - Potrošnja goriva u odnosu
na spoljašnju temperaturu

8. Veći teret - veća potrošnja
Pored načina vožnje i redovnog održavanja, postoje i druge mogućnosti za smanjenje potrošnje. Pošto svaki kilogram viška utiče na povećanje potrošnje, uzmi ovo u obzir ako često voziš suvozača ili bilo kakav drugi tj. dodatni teret.

9. Štedi struju
Pomoću generatora/alternatora u toku vožnje proizvodi se struja. Što se više taj generator uključivanjem električnih potrošača opterećuje, to je veća potrošnja goriva. Imaj ovo u vidu ako naknadno ugrađuješ dodatne potrošače u postojeću elektroinstalaciju svog ljubimca.

10. Kvalitet goriva
Kvalitet goriva neposredno utiče na potrošnju goriva. Pokušaj da se raspitaš i saznaš da li pumpa na kojoj točiš dodaje vodu u gorivo! Ovo je "specijalitet" naših pumpadžija, a da ne spominjem da umeju i da zamene vrstu goriva u rezervoarima, pa prodaju jevtinije gorivo pod drugim imenom koje ima višu cenu ili prave mešavinu skupljeg i jevtinijeg goriva. SWEXEL preporučuje METABOND aditive za gorivo.

Srdačno tvoji,
Scooter Doctors!


Imaš li pitanja? Kontaktiraj nas.


SWEXEL doo Novi Sad - Skuter Klinika